Спасибо за внимание к Beiye!
GH536 представляет собой никель-хром-железо-молибденовый сплав, который обладает исключительным сочетанием стойкости к окислению, технологичности и прочности при высоких температурах. Было также найдены, что будет исключительно устойчив к коррозии в напряженном состоянии в петрохимических применениях. Под 900 ℃, оно имеет умеренное повреждение стресса и прочность ползучести, холодный и горячий работая формабилиты и хороший велдабилиты. Сплав ГХ536 широко использован в двигателях газотурбинных, промышленных применениях печи, и индустриях химического процесса. Названия подобных сплавов в разных стандартах:
Бэйе | Китай | Америка | Франция | Германия | Британия |
GH536 | GH3536 | Хастеллойкс | Nc22fed | NiCr22FeMo | Нимоник ПЭ13 |
Структура уплотнения сота
Топливный трубопровод
Компоненты камеры сгорания
С | 0,07 | Ni | Бал. |
Cr | 21,50 | Мо | 9,00 |
Ко | 2,13 | Фе | 18,90 |
Вт | 0,60 | В | 0005 |
Софт | |
Прочность выхода | 447 МПа |
Предел прочности | 834 МПа |
| Удлинение | 47% |
*Прокладка 0,6 мм толстаяСДостаточный
Плотность | 8,28 г/см3 | ||
Точка плавления | 1295 ~ 1381 ℃ | ||
Теплопроводность | 31,14 Вт/(м · ℃) (800 ℃) | ||
Тепловое расширение | 16,1 × 106℃(20 ~ 900 ℃) | ||
Отжиг В-процесса:Сбросить все напряжения и восстановить сплав к мягкому состоянию соответствующему для более дальнеише холодной прокатки или рисовать, формировать, гнуть или подобная деятельность, обжиг на 1065 ~ 1150 ℃ на не больше чем 1 час. Поскольку сплавы с высоким содержанием никеля и высокой проницаемостью легко поглощают углерод, серу, кислород и другие загрязняющие вещества из газов печи сгорания, отжиг в процессе должен проводиться в атмосфере водорода, вакуума или инертного газа.
Окончательный отжиг:Для максимальной размягченности и оптимальных магнитных электрических свойств, холод деформировал сплав ГХ536 должен быть решением обработанным в бескислородной, сухой атмосфере водопода на 1065 ~ 1150 ℃ с воздушным охлаждением, и время термической обработки определено основанным на толщине прокладки.
Для обеспечения качества поверхности полосы перед отжигом необходимо удалить масло, жир, лак и все другие загрязнения.
